Publicerad den

Så underhåller du hydraulsystemet i arbetsmaskiner

Jag minns fortfarande ljudet och känslan av hydrauliken på de där tunga maskinerna man växte upp med. Det där dova, kraftfulla ljudet som signalerade att nu skulle det utföras arbete. Hydraulsystemet är verkligen hjärtat i så många av våra arbetsmaskiner, från traktorer och skogsmaskiner till grävare och lastbilar. Utan ett välfungerande hydraulsystem stannar arbetet snabbt upp. Därför är regelbundet och noggrant underhåll inte bara en rekommendation – det är en absolut nödvändighet för att hålla maskinerna igång, säkerställa driften och faktiskt spara pengar i längden. Att förstå hur man bäst tar hand om hydrauliken är en investering i både maskinens livslängd och din egen sinnesro.

Förstå ditt hydraulsystem och varför underhåll är avgörande

Att förstå grunderna i hur hydraulsystemet fungerar och varför det är så känsligt för försummelse är första steget mot ett effektivt underhåll. Det handlar om att känna igen komponenterna, förstå oljans roll och riskerna om systemet inte sköts om.

Hydraulsystemets funktion och risker vid försummelse

Hydraulsystemet är ett fascinerande stycke ingenjörskonst. Genom att använda en vätska, oftast olja, under tryck kan det överföra enorma krafter och möjliggöra precisa rörelser. Tänk bara på en grävmaskins arm eller en timmerkran som lyfter tunga stockar – det är hydrauliken som gör det tunga jobbet. Systemet består av flera samverkande delar: en hydraulpump som skapar trycket, en tank (reservoar) som lagrar oljan och hjälper till att avleda värme, slangar och rör som leder oljan, ventiler som styr flödet och riktningen, samt hydraulcylindrar och motorer (aktuatorer) som omvandlar trycket till mekanisk rörelse. Filter är avgörande för att hålla oljan ren, och tätningar förhindrar läckage. Varje komponent spelar en viktig roll, och om en del fallerar kan det påverka hela systemets funktion.

Att försumma underhållet är att bjuda in problem. Det kan handla om allt från minskad effektivitet och högre bränsleförbrukning till plötsliga driftstopp mitt i högsäsongen, eller i värsta fall, allvarliga haverier som kräver dyra reparationer. Dessutom kan ett felande hydraulsystem utgöra en allvarlig säkerhetsrisk, med risk för plötslig kontrollförlust eller läckage av het olja under högt tryck. Regelbundet underhåll är därför inte bara en ekonomisk fråga, utan också en säkerhetsfråga.

Hydrauloljan – systemets livsnerv och vikten av renhet

Hydrauloljan är själva livsnerven i systemet. Den gör mycket mer än att bara överföra kraft. Den smörjer rörliga delar, hjälper till att kyla systemet genom att transportera bort värme, skyddar mot korrosion och för bort föroreningar till filtren. Men oljan är också systemets akilleshäl. Föroreningar är hydraulsystemets värsta fiende. Smuts, vatten, metallpartiklar från slitage, och till och med luft kan kontaminera oljan och orsaka förödelse. Förorenad olja leder till ökat slitage på pumpar, ventiler och cylindrar, den kan täppa igen filter och försämra värmeavledningen, vilket i sin tur kan leda till överhettning. Därför är renhet A och O.

En internationell standard som ofta används för att specificera och kontrollera renheten är ISO 4406. Denna kod, som till exempel kan vara 17/15/13, består av tre siffror som representerar antalet partiklar större än 4 mikrometer (µm), 6 µm respektive 14 µm per milliliter olja. Ju lägre siffror, desto renare olja, vilket är kritiskt eftersom även mikroskopiska partiklar kan orsaka betydande slitage i komponenter med snäva toleranser som pumpar och ventiler. Många komponenttillverkare specificerar en viss ISO-renhetsklass för att deras garantier ska gälla, och det är viktigt att veta att ny olja direkt ur dunken inte alltid uppfyller dessa krav. Därför kan det vara klokt att filtrera även ny olja innan den fylls på i systemet.

Oljeanalys – ett fönster in i systemets hälsa

Hur vet man då hur ren oljan är och vilket skick systemet befinner sig i? Visuell inspektion kan ge en fingervisning – om oljan ser mjölkig ut (tyder på vatten) eller väldigt mörk och grumlig, är det dags att agera. Men för en mer exakt och djupgående bild är regelbundna oljeprover ovärderliga. Genom att skicka ett prov till ett laboratorium kan man få en detaljerad analys av partikelantal (enligt ISO 4406), vatteninnehåll, viskositet, syratal (som indikerar oljans nedbrytning) och förekomst av slitagepartiklar från olika metaller. Detta ger en fantastisk inblick i systemets hälsa och kan avslöja problem som begynnande komponentslitage eller förorening på ett tidigt stadium, långt innan de orsakar ett kostsamt haveri. För vissa kritiska system finns även möjlighet till onlineövervakning som kontinuerligt mäter oljans renhet och andra parametrar. Oavsett metod är oljeanalys ett kraftfullt verktyg i det förebyggande underhållet, och rekommenderas ofta att göras minst halvårsvis, eller oftare vid krävande drift.

Praktiska underhållsrutiner för hydraulsystemet

Förebyggande underhåll behöver inte vara komplicerat, men det kräver regelbundenhet och noggrannhet. Genom att följa några grundläggande rutiner, från dagliga kontroller till mer omfattande årliga genomgångar, kan du avsevärt förlänga livslängden på ditt hydraulsystem och undvika onödiga problem. Att skapa ett underhållsschema anpassat efter maskinens användning och tillverkarens rekommendationer är en bra start.

Dagliga visuella kontroller och uppvärmning

De dagliga kontrollerna är din första försvarslinje och tar bara några minuter. Innan du startar maskinen för dagen, ta en snabb runda och inspektera visuellt. Leta efter tecken på läckage runt kopplingar, slangar, cylindrar och ventiler – även små droppar eller fukt kan indikera ett problem som behöver åtgärdas. Kontrollera oljenivån i tanken – för låg nivå kan leda till att pumpen suger luft (aeration), vilket skadar pumpen och försämrar prestandan. Se över slangarna – finns det synliga sprickor, nötning, skav, utbuktningar eller veck? Är kolvstängerna på cylindrarna rena och fria från repor, bucklor eller korrosion? Skador på stången kan snabbt förstöra tätningarna. Kontrollera också att luftfiltret (andningsfiltret eller ’desiccant breather’) på tanken är rent och inte blockerat, så att tanken kan ’andas’ och förhindra att fukt och smuts dras in när oljenivån ändras.

När du startat motorn, låt den gå på tomgång en stund för att oljan ska börja cirkulera. Kör sedan igenom alla hydrauliska funktioner några gånger utan belastning. Detta hjälper till att värma upp oljan och systemet gradvis till arbetstemperatur, vilket är särskilt viktigt under kalla dagar för att säkerställa korrekt smörjning och funktion. Under uppvärmningen, håll ett öga på instrumentpanelens mätare och lyssna efter eventuella ovanliga ljud.

Periodiskt underhåll – filter, temperatur och tryck

Utöver de dagliga rutinerna behöver man gå lite djupare med jämna mellanrum, till exempel veckovis, månadsvis eller kvartalsvis beroende på användning och miljö. Filter är avgörande för att hålla oljan ren. Byt filterelement enligt tillverkarens rekommendationer, eller oftare om maskinen arbetar i en smutsig eller dammig miljö. Många filter har en indikator (visuell eller elektrisk) som visar när det är dags för byte – håll koll på den och byt innan filtret går i bypass-läge och släpper igenom orenad olja! Rengör även sugsilar om sådana finns.

Temperatur och tryck är vitala tecken för hydraulsystemet. Använd en infraröd termometer för att regelbundet mäta temperaturen på strategiska punkter som tanken (under oljenivån), pumphuset och vid värmeväxlarens (kylarens) in- och utlopp. För höga temperaturer (ofta över 65-80°C beroende på system och oljetyp) kan bryta ner oljan snabbt och skada tätningar och andra komponenter. Se till att kylaren är ren från smuts, damm och skräp och att luftflödet inte blockeras. Håll även koll på systemets tryckmätare – avvikelser från normalt arbetstryck kan indikera problem som igensatta filter, interna läckage i pumpar eller ventiler, eller felaktigt inställda tryckbegränsningsventiler. Att logga temperatur och tryck regelbundet kan hjälpa till att identifiera trender och upptäcka problem tidigt.

Glöm inte att regelbundet kontrollera och vid behov försiktigt dra åt lösa anslutningar och rörklammer för att förhindra läckage och vibrationer. Undvik dock att dra åt för hårt, då detta kan skada gängor eller komponenter. Byt ut kopplingar eller rör som fortsätter läcka efter åtdragning. Ett bra tips är att följa ett detaljerat underhållsschema, liknande det som beskrivs av Valmet, som inkluderar kontroller med olika intervall, från dagliga till årliga åtgärder som tankrengöring och oljebyte.

Lyssna efter varningssignaler

Ett tränat öra kan vara ett ovärderligt verktyg. Lyssna på din maskin under drift. Ovanliga ljud är ofta ett tidigt tecken på problem i hydraulsystemet. Ett högfrekvent vinande eller tjutande ljud från pumpen kan tyda på kavitation. Kavitation uppstår när trycket på sugsidan blir för lågt, vilket får oljan att bilda ångbubblor som sedan imploderar våldsamt när de når högtryckssidan. Detta är mycket skadligt och kan snabbt förstöra pumpen. Orsaker kan vara igensatt sugfilter, för låg oljenivå, för hög oljeviskositet (speciellt vid kallstart) eller luftläckage på sugsidan. Ett gurglande eller skummande ljud, och kanske synligt skum i tanken, kan indikera aeration (luftinsug), vilket också skadar pumpen, gör systemet ineffektivt och orsakar ryckiga rörelser. Skallrande, knackande eller pulserande ljud kan tyda på lösa delar, tryckstötar (water hammer) eller andra mekaniska problem i pumpar, motorer eller ventiler. Var uppmärksam på dessa ljud och undersök orsaken omgående.

Inspektera slangar och cylindrar

Var särskilt uppmärksam på hydraulslangarna. De utsätts ständigt för högt tryck, tryckpulseringar, vibrationer, böjningar och yttre nötning, vilket gör dem till en av de vanligaste felkällorna. En skadad slang – med synliga sprickor, nötning ner till armeringen, blåsor, veck, klämskador eller olja som sipprar vid kopplingarna – utgör en stor risk och bör bytas omedelbart för att undvika plötsliga haverier och potentiellt farliga oljesprut under högt tryck. Kontrollera att slangarna är korrekt dragna, inte skaver mot varandra eller andra delar, och att de har rätt längd och böjradie. Vid slangbrott kan en mobil slangservice, som den Traktorcity erbjuder, vara guld värd för att snabbt få maskinen i drift igen med en korrekt pressad slang.

Glöm inte heller cylindrarna. Inspektera tätningarna runt kolvstången noggrant efter läckage – även små läckor kan bli stora över tid och tyda på slitna tätningar. Se till att kolvstången hålls ren och är fri från repor, hack eller korrosion. Smuts och skador på stångens yta dras in förbi tätningarna vid varje slag och kan snabbt förstöra dem inifrån, samt förorena oljan. Skydda kolvstängerna när maskinen inte används, till exempel genom att dra in dem helt eller täcka dem.

Felsökning och smarta åtgärder vid problem

Trots noggrant underhåll kan problem ändå uppstå. Att snabbt kunna identifiera och åtgärda fel är avgörande för att minimera stillestånd och förhindra att små problem eskalerar till stora, kostsamma haverier. Att veta hur man felsöker systematiskt och när det är dags att kalla på experthjälp är viktigt, liksom att alltid prioritera säkerheten.

Känn igen varningssignalerna

Att känna igen tidiga varningstecken är A och O för att kunna agera snabbt. Var uppmärksam på signaler som överdrivet eller förändrat buller (vinande, knackande, gurglande), överhettning (onormalt hög temperatur på tank eller komponenter), ryckiga, långsamma eller ojämna rörelser i funktionerna, synliga läckage av hydraulolja, eller plötsliga förändringar i systemets prestanda eller tryck. Om maskinen inte känns som den brukar, eller om du noterar någon av dessa signaler, är det dags att stanna upp och undersöka.

Systematisk felsökning och när man bör anlita proffs

Om du misstänker ett problem, försök att systematiskt felsöka. Börja med de enkla och mest uppenbara sakerna: Kontrollera oljenivån och oljans utseende (färg, skum, grumlighet). Är filtren igensatta enligt indikatorn? Finns det några synliga, uppenbara läckage? Är systemet onormalt varmt? Kontrollera att kylaren är ren och att fläkten fungerar. Är alla manöverreglage och ventiler i rätt läge? Ibland kan orsaken vara enkel, som en lös koppling, en skadad och lättåtkomlig slang, eller helt enkelt för lite olja.

Om problemet kvarstår eller verkar mer komplext – till exempel om pumpen låter illa, trycket är felaktigt eller rörelserna är kraftlösa – kan det vara dags att kalla in professionell hjälp. En kvalificerad hydrauliktekniker har kunskapen, erfarenheten och specialverktygen (som flödesmätare och avancerad diagnostikutrustning) för att ställa en korrekt diagnos och utföra nödvändiga reparationer eller justeringar. När komponenter som pumpar, motorer eller ventiler behöver bytas, snåla inte på kvaliteten. Att använda högkvalitativa reservdelar, oavsett om de är nya eller renoverade enligt hög standard, kan kännas dyrare i stunden, men det lönar sig i längden genom ökad tillförlitlighet, bättre prestanda och färre framtida problem.

Säkerhet först vid arbete med hydraulik

Det kan inte nog understrykas: säkerheten måste alltid komma först vid arbete med hydraulsystem. Hydraulik arbetar ofta med extremt höga tryck, och oljan kan bli mycket het. Innan du ens funderar på att lossa en koppling, byta en komponent eller utföra någon form av ingrepp i systemet, se till att det är helt trycklöst. Detta innebär inte bara att stänga av motorn, utan också att aktivt avlasta eventuellt ackumulerat tryck i systemet och i ackumulatorer enligt maskinens instruktionsbok. Använd alltid lämplig personlig skyddsutrustning (PPE), som skyddsglasögon och skyddshandskar avsett för olja. Var extremt försiktig med misstänkta läckor – försök aldrig hitta ett läckage genom att känna med handen! En fin stråle av hydraulolja under högt tryck kan penetrera huden och orsaka mycket allvarliga inträngningsskador som kräver omedelbar medicinsk vård. Använd en bit papp eller trä för att lokalisera läckor. Följ alltid LOTO-procedurer (Lockout/Tagout) för att säkerställa att maskinen inte oavsiktligt kan startas medan underhåll pågår.

Investeringen som betalar sig: Långsiktiga vinster med förebyggande underhåll

Att lägga tid och resurser på underhåll av hydraulsystemet kan kännas som en extra kostnad i en redan pressad vardag, men jag ser det som en av de smartaste investeringarna man kan göra i sina arbetsmaskiner. Tänk på vad ett oväntat driftstopp kostar – förlorad arbetstid, missade deadlines, försenade projekt, och i värsta fall kostsamma akutreparationer och transporter. Regelbundet, planerat underhåll minimerar dessa risker avsevärt. Det handlar om att vara proaktiv istället för reaktiv. Förebyggande underhåll är verkligen nyckeln till ett tillförlitligt och effektivt hydraulsystem. En välskött maskin håller längre, presterar bättre, drar mindre bränsle (eftersom systemet arbetar effektivare) och är framför allt säkrare att använda för operatören. Det handlar i grunden om att respektera den stora investering man gjort i sina maskiner och se till att de kan fortsätta leverera och göra sitt jobb på bästa sätt, år efter år. Att ta hand om hydrauliken är att ta hand om sin verksamhet och sin ekonomi.

Publicerad den

Så gör du ett smart bilköp

Det är en stor affär att köpa en ny bil. För att ditt bilköp ska bli en bra investering är det viktigt att göra ett välgenomtänkt köp. Det finns många bilmodeller att välja mellan. Ett tips är att kolla in nissan bilmodeller om du vill ha en riktigt bra bil. Nissan har flertalet bilmodeller att välja mellan vilket ökar chanserna att du hittar en bil som passar ditt behov.

Nissan har många bilmodeller

För att hitta den perfekta bilmodellen för dig är det viktigt att du har ditt behov klart för dig innan du börjar leta bil. Sedan är det bra att komma underfund med vad du önskar för stil och funktioner på bilen. Fundera över vilka funktioner som är det allra viktigaste för dig. När du tittar på exempelvis Nissans bilmodeller är det enklare att hitta bilar som passar dig. Ett tips är att du utgår ifrån dina vardagliga behov när du väljer bil. Tänk mindre på vad du ska använda bilen till några enstaka gånger per år.

Tänk på andrahandsvärdet

När du ska köpa en bil kan det kännas trist att tänka på andrahandsvärdet men det är viktigt att göra det. Du kommer att tacka dig själv senare för att du tänkte på andrahandsvärdet när du eventuellt ska sälja bilen. Nästa gång du ska byta bil vill du få ett bra pris för bilen för att få mer pengar till den nya. Det gäller att vara lite strategisk och läsa på innan du köper den bilen du vill ha.

Gör en bilbudget

Något annat som är bra att tänka på när du ska lägga pengar på en bil är att göra någon slags bilbudget. Bestäm i förväg vad du vill lägga på en bil och hur mycket bilen maximalt får kosta dig varje månad. På så sätt minskar du risken att köpa en för dyr bilmodell.

Publicerad den

Anläggningsmaskinen är ett viktigt fordon

Utan anläggningsmaskiner stannar Sverige. Dessa motordrivna fordon eller maskiner används överallt i vårt samhälle utan att de flesta ens tänker på det. Det är inte förrän de snötäckta vintervägarna är oplogade som de allra flesta inser hur viktiga anläggningsmaskiner egentligen är. Faktum är att det arbete som utförs med dessa fordon i stor utsträckning får vardagen i ett modernt samhälle att fungera.

Användningsområden

Anläggningsmaskiner används överallt i vårt samhälle för vägunderhåll, jordbruk, godshantering, markarbeten, byggen och rivning. I och med att anläggningsmaskiner vanligen ägs och används av företag som jobbar på entreprenad kallas de även entreprenadmaskiner. Eftersom anläggningsmaskiner används i så många olika områden förekommer dessa fordon i flera olika storlekar och har dessutom specialiserats för varierande arbetsuppgifter och funktioner. Vi vet alla att utan lastbilstransporter stannar Sverige. Men transporterna i Sverige kommer att stå stilla vintertid om vägarna inte plogas av anläggningsmaskiner. Utan anläggningsmaskiner kommer det att bli omöjligt att bygga bostäder och modern infrastruktur.

Investera i en anläggningsmaskin

Anläggningsmaskiner är ofta privatägda och är oumbärliga för både små och stora jordbruk, plogning av privata vintervägar, byggen och grävarbeten. Som alla vet kostar nya maskiner en hel del men som väl är kan du köpa bra begagnade anläggnings- och entreprenadmaskiner på Blinto.se nätauktioner. Hos Blinto auktioneras flera olika typer av maskiner ut samt tillbehör som exempelvis grävmaskiner, lastmaskiner, hjullastare, traktorgrävare, dumpers och minigrävare. Många av objekten är av välkända varumärken såsom Caterpillar, John Deere, Volvo, Bobcat, Komatsu och Åkerman. Allt du behöver göra för att lägga ett bud är att skapa ett konto (vilket är både enkelt och går snabbt) och när det är klart kan du starta din budgivning direkt. Givetvis kan du även sälja dina maskiner på Blinto.se.

Anläggningsmaskinförare

Anläggningsmaskiner kör inte sig själva utan behöver utbildade förare. Som anläggningsmaskinförare arbetar du vanligen i olika typer av byggen av hus samt bostadsområden, vägar samt anläggningar. Du kommer att köra maskiner för lastning samt lossning, grävning och snöröjning. Att arbeta som anläggningsmaskinförare är ett framtidsyrke med goda karriärmöjligheter. Medelåldern är hög i branschen och nya förare behövs. Det här är ett avancerat yrke tekniskt sett där du ska kunna arbeta med många manövreringstekniker och koordinera andra rörelser samtidigt. Som anläggningsförare behöver du kunna arbeta självständigt plus att du ska kunna genomföra enkla reparationer samt sköta underhåll av din maskin.

Utbildning

Det finns flera bra utbildningar där du kommer att få en grundutbildning för bland annat hjullastare och grävmaskin. En utbildad maskinförare kommer att kunna jobba med exempelvis vägbyggen, kabelgrävning, husgrunder, diken samt planeringsarbeten och kan efter avslutad utbildning börja arbeta direkt. Ett krav för att kunna arbeta som anläggningsförare är att du har körkort med C/CE-behörighet. Dessutom kommer du att behöva yrkeskompetensbevis samt yrkesbevis för hjullastare.

Publicerad den

Fordon och cementblandare finns hos Kellfri

Både som privatperson och företag kan en cementblandare vara bra att ha. För lantbrukaren är en cementblandare förr eller senare nödvändig för att kunna laga och reparera olika delar av gården i tid och otid. Hos Kellfri hittar du både cementblandare och andra redskap, tillbehör och fordon som du behöver som lantbrukare. Deras breda utbud och praktiska hemsida gör det enkelt att beställa det du behöver.

Investera i en cementblandare

Som lantbrukare är man beroende av diverse fordon för att få verksamheten att fungera optimalt. Förr eller senare kommer man få användning av en cementblandare när staket ska sättas upp eller när en mur behöver lagas. Det finns många användningsområden för en cementblandare på gården och därför kan det vara värt att investera i en egen så att man alltid har en nära till hands när behovet av en sådan uppstår. Många lantbrukare handlar hos Kellfri då de har ett stort utbud av diverse traktorer och tillbehör för den som arbetar på gård och i skogar. Där finns traktordriven cementblandare att köpa, vilket blir en bra investering till företaget.

Finansiera köpet av cementblandaren

Oavsett om du ska köpa en cementblandare eller något annat hos Kellfri, kan du behöva hjälp med finansieringen. Om du inte själv har tillräckligt med kapital för att finansiera köpet kan du:

  • Låna pengar privat.

Att låna pengar privat innebär inga egentliga risker. Du lånar helt enkelt pengar av anhöriga, kanske till en symbolisk ränta och betalar av så fort du får möjlighet. Fördelen med det är att risken är låg och räntan likaså. Nackdelen är att relationerna kan bli lidande när pengar blir inblandade.

  • Sälja gamla maskiner.

Det står garanterat gamla maskiner på gården som inte används. Sälj den där trasiga gamla gräsklipparen som bara står och tar plats, grästrimmern eller motorsågen som inte fungerar. Det finns alltid någon som kan tänka sig att köpa sådant.

  • Ansöka om ett företagslån.

Har ditt företag ekonomisk möjlighet att få ett lån så kan ett företagslån vara en lösning. Med hjälp av ett företagslån får du snabbt och lätt ihop pengarna du behöver för diverse investeringar.

Publicerad den

Allt om elbilar

Elbilar blir allt mer populära för varje år i takt med att batteritekniken förbättras och laddningsinfrastrukturen byggs ut. Men, om du funderar på att byta till en elbil finns det några saker du bör veta först.

Fördelar

Den största fördelen med elbilar är att de är mycket billigare att driva än traditionella bensinbilar. Elbilar har mycket färre rörliga delar än bensinbilar, så de kräver mindre underhåll. Eftersom el är mycket billigare än bensin kan elbilsägare spara mycket pengar på bränslekostnader under fordonets livslängd.

Nackdelar

Det finns dock några potentiella nackdelar med elbilar som du bör vara medveten om innan du gör ditt köp. För det första tar elbilar längre tid att ladda än bensinbilar, så om du kör långa sträckor kan du behöva planera din resa i förväg. För det andra kan elbilar vara dyrare att köpa än traditionella bensinbilar.

Viktiga punkter

1. Elbilar är mycket billigare att driva än bensinbilar.

2. Elbilar har mycket färre rörliga delar än bensinbilar, så de kräver mindre underhåll.

3. El är mycket billigare än bensin, så elbilsägare kan spara mycket pengar på bränslekostnaderna under fordonets livslängd.

4. Det kan ta längre tid att ladda elbilar än bensinbilar, så om du planerar att köra mycket långa sträckor är en hybridbil kanske bättre för dig.

Publicerad den

Allt om bensinbilar

Bensinbilar är den mest populära biltypen i världen. De är prisvärda, pålitliga och lätta att köra. Men hur mycket kostar de egentligen att köpa och driva?

Inköpspris

Inköpspriset för en bensinbil varierar beroende på bilens märke, modell och ålder. Nyare, mer populära modeller är naturligtvis dyrare än äldre modeller. Men i allmänhet kan du räkna med att betala mellan 150 000 och 600 000 kronor för en ny bensinbil.

Det ursprungliga inköpspriset är förstås bara en del av alla kostnader som det innebär att äga en bensinbil. Du måste också räkna in de löpande kostnaderna för att driva en bensinbil. Det handlar bland annat om bränslekostnader, försäkringspremier och underhållsavgifter.

Kostnader för besinbil

I genomsnitt kostar det cirka 11 480 kronor per år att tanka en bensinbil. Denna summa varierar beroende på bilens storlek och hur mycket du kör den.

Försäkringspremierna för bensinbilar tenderar att vara högre än för dieselbilar, men detta uppvägs av de lägre bränslekostnaderna. Underhållskostnaderna varierar också beroende på bilens märke och modell.

Bensinbilar är med andra ord prisvärda, pålitliga och lätta att köra. Men kom ihåg att räkna in driftskostnaderna när du bestämmer dig för om du ska köpa en eller inte.

Elbil som alternativ

Elbilar blir alltmer populära som ett alternativ till bensinbilar. De är billigare att driva och mer miljövänliga eftersom att de inte släpper ut några skadliga ämnen vid körning, men de kan vara dyrare att köpa. Tänk också på att det finns fler alternativ för dig som föredrar att köra fossilt, exempelvis diesel.